Nieuwsberichten 1883
03-03-1883 – Doortrekken tramlijn van Borculo via Beltrum naar Groenlo.
In de jaren ‘80 van de 19e eeuw kwam de (stoom)tram in opmars.
Begin 1883 wa men druk bezig met de bouw van een tramlijn tussen Groenlo en het vier kilometer verderop aan de spoorlijn Zutphen-Winterswijk gelegen station Lichtenvoorde-Groenlo Op 29 mei 1883 werd de in normaalspoor uitgevoerde tramlijn geopend.
Ook had men toen al het plan om een tramlijn aan teleggen tussen Deventer en Borculo. Op 7 juni 1884 werd de Geldersch-Overijsselsche Stoomtramweg Maatschappij (GOSM) opgericht met als doel de aanleg en exploitatie van deze tramlijn tussen Deventer en Borculo. Iets meer dan een jaar later was het al zover, en werd op 26 augustus 1885 de tramlijn voor het publiek geopend.
Door bovenstaande ontwikkelingen besloot men in Beltrum de handen ineen te slaan om ook een stoomtram door de buurtschap te verkrijgen (zie het krantenartikel van 3 maart 1883).
Op 19 augustus 1992 hebben boeren met tractoren de hele dag de toegang tot vuilstortplaats Bellegoor geblokkeerd (zie foto).
Vanaf 1910 werden pas concrete plannen gemaakt om de lijn vanaf Borculo via Groenlo en Meddo door te trekken tot Winterswijk, waar aansluiting kon worden gegeven op een nog aan te leggen tramlijn naar Südlohn.
In 1912 heeft de boterfabriek in Beltrum besloten om mee te betalen aan de aanleg (zie het krantenartikel van 24 januari 1912).
In 1913 was het traject van de tramlijn bekend (zie het krantenartikel van 17 juni 1913).
Echter na het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog (1914-1918) raakte de GOSM door de sterk stijgende brandstofprijzen echter in grote financiële moeilijkheden. De aanleg van de tramlijn van Borculo via Beltrum naar Groenlo ging niet door.